
En av de två bussar som går mellan Solf och Smedsby skolcenter i Korsholm är ofta så fullastad med ungdomar att flera tvingas stå den omkring tjugo kilometer långa skolvägen.
De två bussarna går ungefär samtidigt men den som är fullastad är tio minuter snabbare och därför populärare.
Ojämnt fördelat
Didrik Beukelman som går på åttonde klass i Korsholms högstadium valde att byta buss.
- Jag sitter hellre lite längre i bussen än står hela vägen hem. Det finns oftast sittplatser på morgonen men vi får stå på eftermiddagen.
Didrik BeukelmanYle/Markku Hautala
Orsaken kan vara att en av bussarna åker via Vasa och då väljer många att ta den bussen för att åka till stan.
Problemet är inget nytt utan har funnits i många år . Men eftersom det är frågan om linjetrafik och inte skolskjuts har bussbolaget rätt att tillfälligt ta 30 procent för många passagerare.
- I tolv år har vi trafikerat på denna linje och i tolv år har det tidvis varit problem, säger Patric Wiik, vd för bussbolaget Wiik & Ström.
Försöker få tillstånd en lösning
Genom åren har flera föräldrar försökt få till stånd en förändring för att deras barn inte ska behöva stå i bussen. Ett argument har varit att bussen kör i hög hastighet längs med motorvägen.
Trafikchef Fredrik StrömYle/Markku Hautala
En orolig mamma som vi pratat med säger att busschauffören borde kunna säga nej när sittplatserna är slut. En annan säger att hon ringt otaliga gånger till både kommunen och bussbolaget.
Från kommunens sida säger skolskjutskoordinator Barbro Näsman att de flera gånger varit i kontakt med bussbolaget för att hitta en lösning. Ärendet har varit upp på flera möten.
De senaste veckorna har trafikchefen Fredrik Ström på bussbolaget Wiik & Ström följt med bussen ett par gånger till Solf för att se hur problemet ska kunna lösas.
- Vi ska se om vi kunde få det jämnt fördelat så att de ungomar som verkligen måste ta den populärare bussen får ta den och de övriga tar den andra, säger Ström.