RG-lines konkursförvaltare Christer Eriksson är kritisk till ett förslag att ta bort det statliga stödet för Kvarkentrafiken efter två år.
En statllig arbetsgrupp som utrett Kvarkentrafiken föreslår att stödet fortsätter i två år.
På sikt är tanken att statens bidrag ska upphöra.
Enligt Eriksson skulle det göra det omöjligt för en privatföretagare att sköta trafiken över Kvarken.
- Det går inte att driva trafiken utan statligt stöd. Vi har räknat ut att det kostar 150 euro att få en person över Kvarken säger Eriksson.
Nu kostar biljetten mellan Vasa och Umeå 30 euro vilket i praktiken betyder att resten av priset betalas av frakttrafiken och det statligt stödet.
Konkursboet har drivit trafiken mellan Vasa och Umeå sedan början av året då RG-line gick i konkurs. Eriksson utgår från att konkursboet slutar sköta trafiken över Kvarken före årets slut. Konkursboet har ett borgenärssammanträde den 30. oktober och då fattas beslut om hur länge konkursboet ännu driver trafiken över Kvarken.