Trafikljuset i centrala Smedsby ska ersättas av rondell. Det hoppas tekniske direktören på. Under torsdagen gick planerna för Karlebyvägen ett steg framåt.
Det handlar om en historisk förändring i Smedsby som för bara några veckor sedan slapp nästan all genomfartstrafik.
Tidigare gick Riksåttan på platsen. Nu kör bilarna i stället längs den nya omfartsvägen, och trafikmängden har minskat till en femtedel, från 15 000 fordon till 3 000 per dygn.
Intressant utveckling
För Ben Antell, teknisk direktör i Korsholm, handlar det om en spännande utveckling.
I centrum av processen finns upp till femton höghus på upp till åtta våningar som planeras i Smedsby centrum. Men de ska delvis byggas på mark som i dag är väg, och för att det hela ska fungera krävs både ny detaljplan och vägplan.
I går godkände samhällsbyggnadsnämnden den nya detaljplanen för den drygt fyra kilometer långa sträckan mellan Mellanvägen i Vasa och Fågelberget i Smedsby.
"Trivsammare"
En potentiell bromskloss är staten som genom NTM-centralen äger vägen och sköter om den tills nästa höst.
Men om allt går enligt planerna går kommunen nu vidare med en vägplan och därefter kan byggnadsarbetet inledas under år 2016. Antagligen kommer det att ske i etapper.
Höghus till Kvevlax
- Centrum är först ut, säger Ben Antell.
Samhällsbyggnadsnämnden godkände också den nya detaljplanen i centrala Kvevlax som innefattar tre höghus på fyra våningar var alldeles i centrum.
- Pendlingstiden har halverats in till Vasa tack vare nya omfartsvägen. Numera tar det högst tio minuter in till Stenhaga. Så vi vet att Kvevlax stiger i popularitet nu, säger Ben Antell.