Patrik Hellman ska marknadsföra Kaskö hamn och trafikförbindelserna till Kaskö. Han har valts till chef för projektet "Marknadsföring av Kaskö hamn, järnväg och trafikförbindelser".
Efter flera försök med konsulter som jobbat med att få arbetsplatser till Kaskö har staden kommit fram till det är hamnen som företagen är intresserade av.
Patrik Hellman är ekonomie magister och född 1964. Till hans viktigaste uppgifter hör att skaffa pengar för att ställa Kasköbanan i skick - eller åtminstone garantera att järnvägen får vara kvar ett visst antal år tills det finns pengar i statens budget för att förbättra den.
Stadsstyrelsen i Kaskö beslutade på sitt möte på fredagen att beställa en ny kostnadsberäkning för grundförbättringen av järnvägen mellan Seinäjoki och Kaskö. Det finns ett kostnadsförslag från 2011 där grundförbättringen beräknas gå på 80 miljoner. Men nu har Trafikverket presenterat en nytt förslag som går på 124 miljoner.
Staden ifrågasätter den plötsliga ökningen med 44 miljoner euro på ett år. I den nya kostnadsberäkningen vill man att endast de nödvändiga förbättringsåtgärderna beaktas. Samtidigt vill staden veta vad en elektrifiering kostar. De positiva effekterna av en grundförbättring av banan ska också beaktas.