Det finns förutsättningar för en färjelinje mellan Karleby och svenska Skellefteå, men då måste hela regionerna och möjligen också staten stöda trafiken. Det framkommer i en färsk rapport som de två städerna har utarbetat.
Nu är det upp till politikerna att avgöra om det ska bli en båtförbindelse eller inte. Man räknar med att färjetrafiken kunde köra igång tidigast om två år.
Skellefteås fullmäktigeordförande Ann-Christine WesterlundYLE/Ida-Maria Björkqvist
- Först måste vi ju ta ett beslut om vi ska gå vidare eller inte, och efter det måste vi få in fler intressenter, och fler som tycker att det här är en bra idé. Och det behövs ganska mycket lobbying innan det är gjort, säger Skellefteås fullmäktigeordförande Ann-Christin Westerlund som på fredagen besökte Karleby.
Westerlund tror att intresset bland invånarna för att resa över är stort. Samtidigt påpekar hon att det finns en del problem på vägen. Dels måste man hitta en båt eller en redare som kan ta hand om trafiken, dels måste man få finanseringen att fungera. Ett fartyg beräknas kosta kring 20 miljoner euro, och för att trafiken skulle löna sig krävs 100.000 passagerare som betalar 80 euro för en tur-retur resa. Färjan skulle bara trafikera sommartid, fyra månader om året.
- Eftersom det har varit ett uppehåll så tror jag vi måste jobba upp intresset igen, och ha bra aktiviteter på båda sidor, säger Westerlund som själv minns de tidigare båtresorna med glädje.
- Jajamen, vi äldre Skellefteåbor pratar med nostalgi om då vi reste med Finlandsbåtarna.