
Snön, isen och kylan är över oss inom kort - nu gäller det att sätta bilen i vinterskick. Verkstadsägare Guy Westerlund besvarade på tisdagen lyssnarnas bilrelaterade frågor i vår chatt.
Hur är det - är inte dagens bilar såpass datoriserade att det inte går att göra någonting själv mera?
- Det stämmer inte riktigt. Datorerna är ett hjälpmedel för felsökning, men inte så mycket mer, säger Guy.
Då det gäller att få bilen i vinterskick rekommenderar Guy Westerlund att ägare av dieselbilar byter bränslefiltret eller åtminstone tappar ut kondensvattnet. Vinterdäck, kylarvätska och motorolja är också viktiga att se över.
När ska vinterdäcken bytas? Här gäller det att inte bara titta på mönsterdjup och antal dubbar som är kvar.
- Gummit blir skarpt då däcken åldras och skarpa däck fungerar sämre fastän de ser bra ut, säger Guy.
En fråga i chatten handlade om motorolja: syntetolja kontra mineralolja. Här säger Guy Westerlund att moderna bilar är kräsna gällande vilken olja man häller i dem. Fel olja kan orsaka stor skada för motorn, rentav motorhaveri. Den billigaste oljan kan bli dyr i längden!