
Näringslivsdirektörerna i Kristinestad och Närpes vill starta en diskussion om pendlingstrafiken både inom regionen och till andra regioner, till exempel huvudstadsregionen.
I dag är det problematiskt att hitta smidiga förbindelsebussar till tåg eller flyg. Inte ens bussförbindelserna inom regionen är optimala för jobbpendlare.
- Om vi vill stimulera näringslivet ska vi göra det möjligt för alla att utöva sitt yrke, att man ska kunna välja boendeort enligt vad man vill ha. Vill man bo på en liten ort som Kristinestad och kunna arbeta i en större stad som Vasa eller Björneborg bör vi göra det möjligt för sådana personer. Vi borde nog ta en diskussion om det här, säger Angelique Irjala, tf VD på näringslivscentralen i Kristinestad.
Håkan Westermark, VD på näringslivsbolaget Dynamo i Närpes, säger att det inte går att tillgodose alla individuella behov, men det gäller att få med alla parter i diskussionen. Då menar han också de som upprätthåller trafiken. Dessutom anser han att stat och kommun bör vara med i finansieringen.
Viktigt ur samhällsekonomiskt perspektiv
Håkan Westermark tycker att det är viktigt, inte minst ur ett samhällsekonomiskt perspektiv, att långpendlarna har möjligheter att bo i Sydösterbotten även om jobbet finns på annan ort.
- Självklart är det viktigt. Det handlar ju om kommunens skatteintäkter. Om långpendlaren är skriven på hemorten och drar hem sina skatteören till hemorten har det betydelse. Också för företag som behöver spetskompetens utifrån bör vi se till att vi har en bra trafik för att de kan ta sig även hit, för att utföra det som företagen behöver.