Bussen från Sydösterbotten kommer till järnvägsstationen i Seinäjoki en minut efter att tåget har gått. Det gör det omöjligt för långpendlare att välja just det alternativet för att ta sig till Helsingfors.
Företagaren Ebba Dåhli har flera års erfarenhet av att pussla ihop olika reserutter från Kristinestad till Helsingfors. Hon är konsultföretagare med kundkretsen i huvudsak i Helsingforsregionen och långpendlar varje vecka till Helsingfors i jobbet.
- Det är ganska omöjligt för tillfället att ta en förbindelsebuss från Sydösterbotten och komma till tåget. Om jag tar en buss från Teuva på morgonen stannar bussen 7:50 i Seinäjoki när tåget har gått 7:49.
Med tanke på att bussen stannar bara cirka 100 meter ifrån perrongen blir det extra irriterande att den itne är framme i tid, tycker Dåhli.
- Att det sedan finns en senare busstur, som är 8:50 i Seinäjoki och då har tåget igen gått 8:47, gör att man nästan får en känsla av att det är någon som jäklas med en när man inte kan ta de här förbindelsebussarna, säger Ebba Dåhli.
Kollektivtrafikexpert tar tag i problemet
- Jag ska ta kontakt med trafikanterna och fråga hur det kan vara på det här sättet, säger Rauno Matintupa, kollektivtrafikexpert på Närings, trafik och miljöcentralen.
- Vi tar kontakt och diskuterar och frågar om det är möjligt att ändra tidtabellerna. Det är ju vi som i sista hand tar det där beslutet att ändra tidtabeller. Det är förstås tokigt att det blir sådan här missöden. Nu vet jag inte om det är så i verkligheten också att tåget hinner åka innan bussen kommer, men oberoende av det får det inte i tidtabellen se ut som att bussen inte hinner i tid, säger Matintupa.