Karleby hamn kan förlora hälften av fartygstrafiken om staten inte erbjuder kompensation för EU:s svaveldirektiv som träder i kraft 2015.
Tillsammans med Björneborg och Brahestad föreslår hamnverket i Karleby att staten slopar farledsavgifterna för fartyg över 60 000 ton.
- Slopade farledsavgifter skulle ge rederierna en morot att konvertera fartygen så att de kan få ner svavelutsläppen och fortsätta köra i Östersjön, säger hamndirektör Torbjörn Witting i Karleby.
Farledsavgiften uppgår till 107 000 euro per fartyg och anlöp.
- Utan statlig kompensation kommer åtminstone Karleby att tappa en del av sin fartygstrafik, säger Witting.
Det visar en utredning som Karleby hamn har låtit göra.
Det har länge pratats om något slags kompensation för de strängare svavelutsläppen. I Karleby säger Witting att ett beslut behövs redan i år så att det kan marknadsföras till rederierna nästa år inför svaveldirektivet 2015.