Sture Riissanen i Kristinestad är besviken på att han blivit tvungen att skjuta upp premiärturen med sitt gatutåg, som har varit i trafik i Estlands huvudstad Tallinn tidigare utan krångel.
I Finland kräver myndigheterna att tåget måste registreras som traktor och att den som kör tåget ska ha busskort.
Jag kan inte avlöna en busschaufför som står och väntar på eventuella kunder. Kristinestad är för liten stad för det.
Sture Riissanen.
- Jag har redan fått flera beställningar, men har inte kunnat bekräfta att tåget kan köra då. Jag måste först vänta på att få tillstånden, säger Riissanen.
Lagen är entydig. Enligt kommissarie Kjell Dahlvik kräver man att alla fordon som kör på vägarna är inregistrerade enligt fordonslagen, med undantag av de som används i skördesammanhang eller för vägförbättring.
- Ett sånt här gatutåg har konstaterats, åtminstone på andra håll i Finland, att det är fråga om en traktor. Normalt får man köra en traktor med T-kortet eller traktorkort, men i det här fallet, då det är flera vagnar och då det är fråga om persontransport fordras DE-kortet som betyder att det är busskort kombinerat med kombinationskort. Man kan säga det största kortet som finns, säger Dahlvik.
Måste anställa chaufför
Riissanen har inte busskort, så han får inte köra sitt tåg själv.
- Det betyder att jag måste anställa någon och då blir det fråga om mera beställningstrafik. Jag kan inte avlöna en busschaufför som står och väntar på eventuella kunder. Kristinestad är för liten stad för det. Annars hade jag tänkt köra det själv. Det har ju promenadfart, säger han.