Tyvärr räcker inte pengarna till för att fixa alla beläggningar som borde fixas, säger vägdirektör Anders Östergård på NTM-centralen i Södra Österbotten. God morgon Österbotten ringde honom för att höra hur det ser ut med vägunderhållet i år.
Enligt de riksomfattande riktlinjerna är underhållets fokus på huvudvägar.
- Vi måste prioritera livligt trafikerade vägar. De mindre trafikerade byvägarna får endast lappningar även om de skulle behöva ny beläggning, konstaterar Östergård.
Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten underhåller ett vägnät på ca 8700 km varav ca 6000 km är asfaltsvägar och resten grusvägar.
Merparten av den årliga finansieringen för basväghållning används för dagligt underhåll.
Kommunerna kommer varje år med sina önskelistor till NTM-centralen.
- Alla har önskemål om vägar som borde förbättras, vägar som borde byggas och anslutningar som borde förbättras, det finns nog ett behov ute i landskapet, men medlen räcker inte till.
Synd om folk på landsbygden
- Det är synd om folk som vill bo på landsbygden och inte har möjlighet att köra längs drägliga vägar, säger Östergård och nämner Åvistvägen i Pedersöre som ett exempel.
NTM-centralen får ta emot en hel del feedback, men det kommer mindre feedback nu än tidigare, säger Östergård.
- Folk förstår att vi inte har några möjligheter, det är brist på pengar inom alla sektorer i dag i Finland.
Den största investeringen detta år är att motorvägen i Vasa får ny beläggning.