Wärtsilä i Vasa varnar för ljus och bommar

Wärtsilä i Vasa har öppnat en ny ut- och infart för sina tunga transporter och ber nu att allmänheten ska respektera bommarna längs Träskgatan.

Arbetet har pågått ända sedan sommaren, men nu börjar det vara klart. Enligt Marica Lassus, informationschef på Wärtsilä, kommer den nya öppningen till fabriken att börja användas alltmer.

- Den förenklar våra processer.

Så här stora motorer tillverkas i Vasa. Tung transport från Wärtsilä. Bild: Marica Lassus

Problemet är att Träskgatan egentligen är en vanlig kommunal väg. Wärtsilä har löst problemet i samråd med Vasa stad. Företaget har installerat bommar och ljus på två ställen längs Träskgatan som kommer att stängas av regelbundet under de stunder när de tunga motorerna ska transporteras in i fabriken eller ut.

- Dels handlar det om motorer som ska vidare till kunder, dels ska motorer transporteras till vår anläggning för provkörning av dem, säger Marica Lassus.

Högst femton minuter

Enligt Lassus handlar det aldrig om särskilt långa stopp, 10 till 15 minuter på sin höjd. Kommer du som bilist västerifrån längs Träskgatan kan du välja att köra runt Wärtsiläs fabrik längs Storalånggatan. Kommer du österifrån och möts av bommarna är det inte lika enkelt.

- Har du bråttom kan du försiktigt försöka vända om och köra tillbaka samma väg som du kom ifrån.

Har du bråttom kan du försiktigt försöka vända

Lassus kan inte säga hur ofta bommarna kommer att vara nere. Men antalet stopp per dag kommer att öka när Wärtsilä lägger om sitt interna transportsystem i Vasa.

Vändplan kompletterar

- Under morgontimmarna, när trafiken är som livligast, är bommarna inte i användning.

Förutom bommar och varningsljus har Wärtsilä också byggt en vändplan i anslutning till den nya öppningen längst i norr. Det är vändplanen som gör det möjligt att över huvudtaget använda den nya dörren till fabriken.

Den största dieselmotorn som tillverkas i Vasa är 20-cylindrig och har en cylinderdiameter på hela 32 centimeter.